Kemm jistgħu jkunu eħfef ir-roti tal-liga tal-aluminju?

L-użu ta 'materjali ħfief huwa l-miżura ewlenija għal piż ħafif. Ir-roti ħfief tal-aluminju jistgħu effettivament inaqqsu l-piż tal-ġisem tal-vettura, u għalhekk huwa meħtieġ ħafna li t-trakkijiet jużaw roti tal-aluminju. Meta mqabbel mar-roti tal-azzar, ir-roti tal-aluminju għandhom ħafna vantaġġi.

● Aktar vantaġġi roti tal-aluminju jistgħu jnaqqsu b'mod sinifikanti l-piż ġenerali tal-vettura

Tista 'tistaqsi kemm rota individwali taffettwa l-piż ġenerali u l-kapaċità li ġġorr it-tagħbija ta' vettura? Ħallini nagħtik eżempju biex nispjega. Ikkunsidra karru ta '13 -il metru, li għandu total ta '23 roti (li waħda minnhom hija tajer żejjed). Ir-roti tal-azzar jiżnu aktar minn 50 kilogramma kull wieħed, filwaqt li r-roti tal-aluminju huma biss nofs dak il-piż. Billi tinstalla roti tal-aluminju, il-piż totali tal-vettura jitnaqqas bi kważi 500 kilogramma.

It-tieni, huwa sikur ħafna. Għal vetturi li jivvjaġġaw b'veloċità għolja, fenomeni bħal dawk li jwaqqfu t-tajers minħabba frizzjoni meta tmiss l-art u l-effiċjenza tal-ibbrejkjar imnaqqsa huma pjuttost komuni. Il-konduttività termali ta 'l-aluminju hija tliet darbiet dik ta' l-azzar, li tirriżulta f'rendiment eċċellenti ta 'dissipazzjoni tas-sħana. Anke waqt sewqan b'veloċità għolja fuq distanza twila jew ibbrejkjar kontinwu fit-toroq għan-niżla, tista 'żżomm il-vettura f'temperatura xierqa. Dan jgħin biex jipprevjeni t-tajers milli jixjieħu minħabba temperaturi għoljin frekwenti u jnaqqas ir-rata ta 'blowouts tat-tajers.

Barra minn hekk, tejjeb il-kumdità tas-sewqan. Ir-roti tal-aluminju għandhom roundness aħjar meta mqabbla mar-roti tal-azzar, li jistgħu jtejbu l-eżattezza tal-operazzjoni tar-roti u huma aktar adattati għal sewqan b'veloċità għolja. Fl-istess ħin, jistgħu jassorbu l-vibrazzjonijiet u l-istorbju mill-wiċċ tat-triq, u jtejbu l-intoppi tal-ivvjaġġar tal-vettura. Dan jiżgura li s-sewwieq ma jħossx għeja li jolqot fuq toroq irregolari jew meta jsuq b'veloċità għolja.

● Użat ħafna fis-swieq barranin u għandu prospetti promettenti għall-iżvilupp fis-suq domestiku.

Huwa preċiżament minħabba dawn il-vantaġġi li r-roti tal-aluminju tat-trakkijiet u tal-karozzi tal-linja jintużaw ħafna barra mill-pajjiż. Fl-Amerika, ir-rata ta ’installazzjoni tar-roti tal-aluminju fuq vetturi kummerċjali hija għolja ħafna. Fl-Ewropa, Volvo, Daimler, Renault u kumpaniji oħra wkoll mgħammra roti tal-aluminju fuq it-trakkijiet, il-karrijiet u l-karozzi tal-linja tagħhom, iżda r-rata ta 'installazzjoni hija inqas minn dik fl-Istati Uniti. F’xi pajjiżi Asjatiċi, bħall-Ġappun u l-Korea t’Isfel, ir-rata ta ’installazzjoni ta’ roti tal-aluminju foloz kienet qed tiżdied ukoll f’dawn l-aħħar snin.

Meta mqabbel mas-sitwazzjoni li qed tiżdied fis-suq barrani, dan is-settur fiċ-Ċina għadu fil-bidu tiegħu u għalhekk għandu potenzjal kbir għall-iżvilupp. Fil-wirja tal-partijiet tal-karozzi ta 'Shanghai Frankfurt konkluża reċentement, rajna l-kabina ta' Su Meida Auto Wheels, li rrispondew għat-talbiet tas-suq billi niedu prodotti ġodda ta 'trakkijiet u roti tax-xarabank.

F'termini ta 'teknoloġija, Sumeida biddlet il-metodu tradizzjonali tal-forġa użat għar-roti tat-trakkijiet u tal-aluminju tal-karozzi tal-linja. Dan il-metodu kien jiswa ħafna. Minflok, huma adottaw teknoloġija avvanzata tal-ikkastjar bi pressjoni għolja. Ir-roti tal-aluminju prodotti b'dan il-metodu għandhom l-istess kwalità u prestazzjoni bħar-roti oriġinali tal-falsifikazzjoni, iżda l-ispiża tnaqqset b'mod sinifikanti, u dan jagħmilha kosteffikaċi ħafna. Barra minn hekk, huma prinċipalment jimmanifatturaw roti tal-aluminju bi speċifikazzjoni ta '22 .5 × 9.0, b'kapaċità ta 'tagħbija sa 3550 kilogramma.

● Għal trakk ħafif, ir-roti tal-aluminju għandhom rwol sinifikanti.

Allura, x'inhuma l-benefiċċji attwali ta 'l-użu ta' roti tal-liga tal-aluminju biex jagħmlu t-trakkijiet eħfef?

1. Titjib l-effiċjenza: Fi stat maħkum, il-piż ħafif tal-korp tal-vettura jista 'jwassal għal konsum aktar baxx tal-fjuwil; Fi stat mgħobbi, ir-roti tal-aluminju ħafif jippermettu lill-vettura ġġorr nofs tunnellata addizzjonali ta 'merkanzija, u b'hekk tiġġenera aktar profitti.

2. Tnaqqis fl-ispejjeż: Matul is-sewqan, id-dissipazzjoni rapida tas-sħana tipprovdi protezzjoni aħjar għas-sistema ta 'sospensjoni, tnaqqas b'mod sinifikanti l-użu fuq it-tajers. Kull tajer jista 'jmexxi 5 sa 8 kilometri addizzjonali jew aktar. Min-naħa l-oħra, it-temperatura baxxa toffri protezzjoni eċċellenti għall-materjali u l-komponenti tas-sistema tal-ibbrejkjar li mhumiex reżistenti għal temperaturi għoljin, u b'hekk tnaqqas l-ispejjeż tal-manutenzjoni tas-sistema tal-ibbrejkjar.

3 Għandhom ukoll reżistenza inerzjali baxxa, li hija ta 'benefiċċju għat-titjib tal-prestazzjoni tas-sewqan dritta tal-vettura u tnaqqas ir-reżistenza għall-irrumblar tat-tajers, u b'hekk tnaqqas il-konsum tal-fjuwil.