Għaliex il-vuċi ta '"Toyota biss tista' ssalva Nissan" qed tikber aktar qawwi u aktar qawwi
Mar 03, 2025
Ir- "riżenja tal-President Uchida" hija kundizzjoni għal negozjar mill-ġdid?
Is-sitwazzjoni attwali bl-integrazzjoni tal-operazzjonijiet ta 'Honda u Nissan tidher li qed tiċċaqlaq f'numru ta' direzzjonijiet differenti. Hemm rapporti li Honda għandha l-intenzjoni li terġa 'tibda n-negozjati ladarba l-President Nissan Makoto Uchida jitlaq. Barra minn hekk, fl-aħħar ta 'Frar, rapport ieħor tal-midja qal li t-Tajwan Hon Hai Precision Industry Co., li huwa interessat li jakkwista Nissan, ippropona sħubija ma' Honda Motor, Mitsubishi Motors, u erba 'kumpaniji oħra.
Hemm ukoll rapporti li uffiċjali tal-gvern qed jaħdmu fuq pjan għal Tesla biex tinvesti f'Nissan. L-importanza tal-Honda - Nissan għaqdiet tista 'tidher fl-azzjonijiet ta' uffiċjali tal-gvern. Jekk il-problemi ta 'Nissan jmorru għall-agħar u tkun akkwistata minn kumpanija barranija, tista' potenzjalment tqajjem tħassib dwar it-tħaffir tal-industrija tal-karozzi tal-Ġappun u l-kwistjonijiet ta 'impjiegi. Dan ikun ta 'riskju sinifikanti għall-ekonomija Ġappuniża kollha kemm hi.
.
Ir-riżultati finanzjarji ta 'Nissan huma diżastrużi: "profitt nett' l isfel 98.4%"
Jista 'jingħad li l-gvern s'issa għamel preparazzjonijiet raġonevoli għal tali riskji. Waħda mill-preparazzjoni hija l- "Istrateġija DX tal-Mobilità" li għandha tiġi rilaxxata mill-Ministeru tal-Ekonomija, il-Kummerċ u l-Industrija fl-2024. L-istrateġija tissuġġerixxi li l-Ġappun se jenfasizza l-kooperazzjoni korporattiva fil-qasam tas-software sabiex tiżviluppa aktar l-industrija tal-karozzi tal-pajjiż. Il-politika għandha l-għan li ssaħħaħ il-kooperazzjoni bejn il-kumpaniji ewlenin biex tlaħħaq mal-bidla futura għal softwer tal-karozzi.
Fi snin reċenti, l-aspettattivi għar-ristrutturar fl-Istati Uniti, l-Ewropa, u speċjalment l-industrija tal-karozzi kienu qed jikbru minħabba kompetizzjoni akbar f'oqsma bħall-elettrifikazzjoni u fl-iżvilupp tas-softwer tal-vettura -. Jiddependi fuq l-iżviluppi, Honda u Nissan jistgħu jersqu eqreb lejn il-kamp ta 'Toyota. It-taħdidiet ta 'l-għaqda ta' l-għaqda Honda - huma meqjusa bħala parti minn sforz globali biex jirristrutturaw l-industrija tal-karozzi. Minn issa se jiġri ħafna 'l quddiem.
Honda u Nissan ħabbru r-riżultati finanzjarji tagħhom għal April sa Diċembru 2024 fit-13 ta 'Frar, it-taħdidiet ta' integrazzjoni tan-negozju tal-ġurnata fallew. Honda għolla ċ-ċifri tal-bejgħ tal-muturi tagħha iżda naqqset iċ-ċifri tal-bejgħ tal-karozzi tagħha, l-aktar minħabba d-deterjorazzjoni tan-negozju taċ-Ċina tagħha.
Is-sitwazzjoni tan-negozju ta 'Nissan hija saħansitra iktar severa. Il-profitt nett naqas 98.4% mill-istess perjodu tas-sena l-oħra. Is-sena sħiħa - Il-profitt nett ġie rivedut 'l isfel għal telf ta '80 biljun yen. Nissan ħabbar miżuri ta 'ristrutturar addizzjonali, u ddikjara li se jnaqqas l-ispejjeż fissi b'aktar minn 300 biljun yen u spejjeż varjabbli b'100 biljun yen mill-2026 fiskali.
