Kif iżżomm il-bearings tal-hub?

Spezzjoni tal-bearings tal-hub

• Biex tiddetermina jekk il-bearings ta 'vettura humiex bil-ħsara, jistgħu jintużaw iż-żewġ metodi li ġejjin:
  Poġġi l-vettura fuq lift u dawwar ir-roti bil-qawwa. Osserva jekk ir-roti jdurux bla xkiel, jekk hemmx fenomenu li jeħel, u evalwa jekk it-torque tat-tkaxkir tar-roti huwiex normali. Jekk il-bearings tal-ballun huma lubrikati ħażin jew deformati, dan jikkawża twaħħal jew żieda fil-forza tat-tkaxkir.

• Matul l-operazzjoni normali tal-vettura, oqgħod attent jekk hemmx xi ħsejjes anormali li ġejjin mid-direzzjoni tar-rota. Jekk il-lubrikazzjoni tal-ballun hija fqira, l-ewwel problema li sseħħ hija ħoss anormali, u l-veloċità hija mgħaġġla bi ħoss qawwi, filwaqt li l-veloċità tkun bil-mod bi ħoss kwiet. Jekk ma jkun hemm l-ebda ħoss anormali, ġeneralment ma jkun hemm l-ebda problema.
  Barra minn hekk, peress li l-biċċa l-kbira tas-sorsi tas-sinjali tas-sensuri tal-veloċità tar-roti (kalamiti jew mapep manjetiċi) huma integrati fil-bearings fil-preżent, jekk hemm problema bis-sinjal tal-veloċità tar-rota, il-pannell tal-istrumenti se juri kodiċi ta 'difett u d-dawl tal-ħsarat tal-ABS se jkun imdawwal kif muri fil-figura li ġejja.

Għalhekk, jekk l-indikatur tal-ħsarat tal-ABS jibqa 'jteptep, jista' jkun ukoll li l-arbli manjetiċi tal-bearing ikunu ġew imħassra.