X'inhuma r-roti tal-liga?

Il-biċċa l-kbira tal-karozzi jew jiġu b'roti tal-azzar jew tal-liga. Filwaqt li r-roti jistgħu jkollhom impatt fuq il-mod kif tidher vettura, għandhom ukoll ir-rwol kruċjali li jżommu t-tajers tal-karozza tiegħek f'posthom u jistgħu jaffettwaw b'mod drammatiku l-prestazzjoni ġenerali tal-vettura tiegħek. Filwaqt li r-roti tal-liga setgħu saru popolari minħabba t-tlielaq tal-isport tal-muturi, hemm vantaġġi għar-roti tal-liga li x-xerrejja għandhom iżommu f'moħħhom meta jikkunsidraw vettura ġdida.

X'inhuma r-roti tal-liga?

Kif jimplika isimhom, ir-roti tal-liga huma magħmula minn liga tal-metall, immanifatturata billi tgħaqqad żewġ metalli jew aktar. Dawn il-metalli huma kkombinati fi kwantitajiet speċifiċi biex joħolqu r-rota ideali għall-vettura, inklużi ebusija, malleabilità u riġidità. Ir-roti tal-liga saru ferm aktar popolari għall-vetturi moderni, li jipprovdutitjib fil-prestazzjoni u d-disinn fuq ir-roti tal-azzar.

Ir-roti tal-liga jistgħu wkoll jappellaw lix-xerrejja tal-karozzi minħabba tagħhomstil. Normalment ikollhom disinn ikkumplikat tat-taħkijiet u finitura sabiħa, filwaqt li r-roti tal-azzar għandhom tendenza li jkollhom disinji utilitarji, b'ġnub goffi magħmulin minn folja tal-metall stampata u miżbugħa iswed biex tiġi evitata l-korrużjoni. Kumpaniji tal-karozzi ħafna drabi jinkludu għata tar-roti tal-plastik biex jaħbu d-dehra tar-roti tal-azzar.

X'inhuma r-roti tal-liga?

Il-biċċa l-kbira tar-roti tal-liga moderni huma magħmula minnaluminjuimħallat mamanjesju, żingu, ħadid, ram,jew materjali oħra. Jekk rota tissejjaħ "liga tal-aluminju" jew "rota tal-manjeżju" ("mag"), dan ifisser li hija magħmula prinċipalment minn aluminju jew manjesju.

Nota: Għalkemm l-azzar huwa teknikament liga – magħmula billi tħallat ħadid u karbonju – ir-roti tal-azzar ma jissejħux "roti tal-liga."

X'inhuma tipi differenti ta 'roti tal-liga?

Cast:Ir-roti tal-liga fondut isiru billi jitferra metall likwidu ġo moffa fil-forma tar-rota u mbagħad tkessaħha.

Falsifikat:Ir-roti tal-liga foloz huma maħluqa billi tagħfas biċċa liga f'forma bi pressjoni għolja. Ir-roti tal-liga foloz għandhom it-tendenza li jkunu aktar b'saħħithom u jiswew aktar flus mir-roti tal-liga fondut.

Fiż-żewġ każijiet, ir-rota trid tkun lesta b'kombinazzjoni ta 'magni, illustrar u kisi. Il-manifatturi tar-roti jużaw ukoll diversi metodi oħra biex jimmanifatturaw ir-roti, bħall-kombinazzjoni ta 'elementi ta' ikkastjar u forġa, li jutilizzaw biċċiet multipli imbarrati flimkien, u aktar.

Kemm jiswew ir-roti tal-liga?

OEM

Kollha ħlief l-inqas karozzi ġodda għaljin issa ġejjinstandard bir-roti tal-liga. It-titjib ta 'karozza mingħajr ligi standard jista' jkun relattivament għali, kemm jekk tixtri r-roti mingħand il-produttur tal-karozzi jew jekk tagħżel trim aħjar li jinkludihom. Skont il-vettura, l-aġġornament ta 'karozza ġdida b'roti tal-liga direttament mill-manifattur tipikament jiswa$1,000 u aktargħal sett ta’ erbgħa.

Bit-Toyota Corolla tal-2024, l-aġġornament minn roti tal-azzar għal-ligi se jiswa $980 għal sett ta 'erba'. It-titjib minn ligi standard għal dawk akbar jew fancier jista 'jkun saħansitra aktar pricier, speċjalment għal karozzi lussużi. Roti mqassma ta’ 20 u 21 pulzier għall-Porsche 911 Turbo S jiswew daqs $2,490, u r-roti ta’ 23 pulzier għall-Range Rover huma $5,500 żejda.

Aftermarket

Kwalunkwe karozza ġdida jew użata tista 'tiġi aġġornata b'roti tal-liga minn manifatturi tar-roti ta' wara l-bejgħ, u għandhom tendenza li jkunu orħos minn roti mixtrija direttament minn produttur tal-karozzi. Marki-magħrufa sew jinkludu BBS, Enkei, u OZ, iżda hemm għexieren. Il-prezz tar-roti ta 'wara l-bejgħ jiddependi fuq id-daqs, id-disinn u l-materjali, iżda tistenna li tħallastaħt $500 għall-irħasRoti ta' 15 jew 16-il pulzier, mhux inklużi tajers. Hemmħafna għażliet taħt $1,000, iżda s-sema huwa l-limitu bħal kull ħaġa relatata mal-karozza-. Huwa faċli li tonfoq eluf ta 'dollari fuq roti tad-dwana għal karozzi lussużi.