Għarfien tal-muturi: X'inhi d-differenza bejn ir-roti tal-liga tal-aluminju u r-roti tal-banner

L-ewwel, ejja nitkellmu dwar ir-roti tal-liga, li huma magħmula mill-ikkastjar jew mill-forġa. Hemm varjetà ta 'materjali minn fejn jagħżlu, inkluż azzar ordinarju, liga tal-aluminju, fibra tal-karbonju u l-bqija, iktar ma jkun eħfef il-prezz tal-materjal ikun ogħla u eħfef. Jekk trid tixtri roti tal-liga minn Marchessini, OZ Racing, Over Racing u marki famużi oħra, se tiswa eluf ta 'dollari.

Għar-roti tar-roti, tinkludi l-partijiet prinċipali bħal rimmijiet, xaftijiet u spikkijiet, li jeħtieġ li jiġu mkejla u installati bir-reqqa biex jinkiseb ċertu livell ta 'bilanċ, u hemm żewġ għażliet ewlenin, tajers mingħajr tubu u mingħajr tubu, skond id-disinn ta' il-vettura u l-ħtiġijiet tal-klijent, mingħajr tubu bħalissa hija x-xejra ta 'mudelli ta' spoke, b'rekwiżiti għoljin għall-issikkar tar-rimm tar-rota.

Id-disinn ta 'barra ġeneralment jiġbed l-għajn ħafna, u għal kwalità għolja u durabilità, is-sbuħija hija l-ewwel prijorità, hija mfassla skont l-istabbiltà tal-piż u l-bilanċ fil-ħin tal-installazzjoni, skont l-istil ta' kull vettura.

Sa ċertu punt, ir-roti tal-aluminju se jkunu itqal mill-spoks, li se jgħinu biex il-mutur ikollu ċentru ta 'gravità aktar baxx, li jista' jkun stabbli f'veloċitajiet u kantunieri għoljin. Barra minn hekk, din il-problema ċentrali tiddependi wkoll fuq is-sospensjoni, u t-tajers se jiġu affettwati wkoll sa ċertu punt.

L-ispik li naraw ħafna drabi jintużaw fuq roti off-road jew Adventure u għandhom is-saħħa tagħhom stess meta mqabbla mar-rimmijiet tal-liga minħabba li d-disinn huwa aktar elastiku mir-rimmijiet tal-liga u għandu proprjetajiet aħjar ta 'assorbiment ta' xokk, u l-istruttura tar-rammi hija meqjusa bħala li hija aktar flessibbli minħabba d-distribuzzjoni tajba tal-piż ta 'xokkijiet esterni.

Barra minn hekk, ħaġa waħda li hija magħrufa sew hija li meta mqabbla mar-rimmijiet tal-liga, it-tip tal-kellief huwa eħfef fil-piż, għalhekk il-kontroll tal-motoċikletta huwa wkoll eħfef u aktar flessibbli.

F'termini ta 'affidabbiltà, ir-rota hija aktar baxxa mit-tkellem, speċjalment meta tiltaqa' ma 'ħabta, huwa faċli li tiddeforma, u titlef l-istabbiltà oriġinali tagħha, u tista' wkoll tikkawża tnixxija tal-arja. Jekk il-grad ta 'ħsara huwa żgħir, jista' jiġi rrestawrat bi pressa tal-pallet, jekk id-deformazzjoni hija serja, m'hemm l-ebda valur ta 'tiswija.

Ir-rimmijiet ta 'l-iskellmet huma aktar dojoq fil-wisa' minn rimmijiet tal-liga, li huwa wkoll żvantaġġ minuri f'termini ta 'bilanċ u bilanċ, u meta jintuża f'veloċitajiet għolja, l-istabbiltà u ż-żona tal-qabda huma baxxi. Huwa aktar diffiċli li tikkontrolla vettura minn mudell b'roti tal-liga.