L-għarfien tat-tajers tal-karozzi li għandek bżonn tkun taf

1. Jeħtieġ li tkun tista 'tiċċekkja d-data tal-produzzjoni tat-tajer u tkun kapaċi wkoll tipprevjeni l-falsifikazzjoni. Il-prodotti tal-gomma għandhom ħajja ta 'servizz, jiġifieri, ħajja fuq l-ixkaffa. Pereżempju, l-istrixxa tas-siġillar ta 'bieba tal-karozza tista' tinqasam jew tissiġilla ħażin maż-żmien. Bħala tip ta' prodott tal-gomma, it-tajers għandhom ukoll ħajja fuq l-ixkaffa, ġeneralment 4-5 snin. Wara li t-tajer ikun barra mill-garanzija, jista 'jesperjenza tixjiħ, qsim, ebusija tal-wiċċ, u fenomeni oħra, li jaffettwaw is-sigurtà tas-sewqan. Meta t-tajers jitilqu mill-fabbrika, id-data tal-produzzjoni hija mmarkata fuq il-ġenb. Bħala sid tal-karozza, għandek titgħallem tivverifika d-data tal-produzzjoni tat-tajers tal-karozza tiegħek. Mhux biss tista 'taqbad il-ħin meta l-karozza tiegħek tbiddel it-tajers, iżda tista' wkoll tiddistingwi jekk humiex fl-istokk meta tixtri tajers ġodda. Id-DOT fil-kaxxa ħamra fl-istampa ta 'hawn fuq tirrappreżenta xi informazzjoni dwar dan it-tajer, u l-erba' ċifri "3311" wara tirrappreżenta d-data tal-produzzjoni tat-tajer. Dik fuq l-istampa ġiet prodotta fit-33 ġimgħa tal-2011, li hija nofs Awwissu 2011. Meta tixtri tajers, trid tiċċekkja d-data tal-produzzjoni, iżda ma tistax tafdaha kompletament. Xi negozjanti bla skrupli jużaw għodod biex jimmodifikaw il-marki tad-data tal-produzzjoni fuq it-tajers u jbigħu tajers tal-inventarju bħala tajers ġodda. Dan it-tip ta 'tajer jiddependi prinċipalment fuq jekk iż-żona mmarkata fuq it-tajer hijiex integrata mat-tajer, jekk hemmx ħjatat jew irregolarità fit-truf. Bejjiegħa bla skrupli prinċipalment jillustraw id-data tal-produzzjoni oriġinali u jeħlu data ġdida tal-produzzjoni biex jiksbu l-iskop ta 'rranġament.

2. Meta tinstalla tajers, oqgħod attent għad-direzzjoni tal-installazzjoni u l-ġnub ta 'ġewwa u ta' barra. Waqt l-użu normali, is-sidien tal-karozzi jistgħu jiltaqgħu ma 'sitwazzjonijiet bħal titqib tat-tajers jew sostituzzjoni. F'dan iż-żmien, huwa meħtieġ li tneħħi t-tajer u aqla 'mill-buttun tar-rota. Iżda meta tinstalla t-tajer tajjeb fuq il-buttun tar-rota, jista 'jiġi installat b'lura. Se jkun hemm marki fuq barra tat-tajer, li jindikaw li għandu jkun installat lejn barra.

3. L-eħfef punt fuq it-tajer, nemmen li ħafna sidien tal-karozzi ma jafux biha. Bħala prodott tal-gomma, id-distribuzzjoni tal-kwalità tat-tajers ma tistax tkun kompletament uniformi. Għalhekk, il-manifatturi se jittikkettjaw l-eħfef punt fuq it-tajer, li normalment jikkorrispondi mal-valv fuq il-kontorn. Minħabba li l-valv huwa installat fuq il-kontorn, din il-pożizzjoni għandha l-ogħla massa, u l-eħfef punt ta 'dawn iż-żewġ tajers jikkorrispondi għall-iktar punt importanti tal-kontorn, li jista' jkollu rwol ta 'bilanċ. L-eħfef punt ta 'tajer ġeneralment ikun immarkat b'tikka safra. L-eħfef punt tat-tajer jista 'wkoll jikkorrispondi mal-kontrapiż miżjud waqt l-ibbilanċjar dinamiku, u jikseb l-effett tal-bilanċ.

4. Il-punt massimu ta 'vibrazzjoni tat-tajer huwa mmarkat bil-punt massimu ta' riġidità lonġitudinali tat-tajer. Waqt rotazzjoni waħda tat-tajer, il-punt tal-vibrazzjoni massima jinsab fil-pożizzjoni mmarkata mill-punt tal-vibrazzjoni massima, li tissejjaħ RFV. Meta l-RFV ikun kbir wisq, is-sewwieq iħoss il-vibrazzjoni ġewwa l-karozza, li taffettwa l-kumdità.

Madankollu, il-konsumaturi m'għandhomx għalfejn joqogħdu jinkwetaw dwar it-tikketta RFV fuq it-tajers tal-karozzi tagħhom. Dan jindika li l-manifattur ittestja l-punti ta 'vibrazzjoni, u s-sinifikat ta' din it-tikketta għall-konsumaturi mhuwiex sinifikanti.

Trid tkun taf aktar

sales@gftwheel.com